《经济参考报》3月4日刊发记者梁倩采写的著述《保执较高预期 2月物流业新订单指数达50.6%》。著述称，3月4日，中国物流与采购聚合会发布2月份中国物流业景气指数陈述。尽管受到季节性身分影响，2月份物流业景气指数略有下落，但跟着春节假期的完毕，各地要紧名目纷纷启动，产业链高下流正稳步复苏。2月份，新订单指数为50.6%，环比飞腾0.7个百分点，西部地区的新订单指数更是达到了52.3%。终点是在2月下旬，什物量主义显耀上扬，彰显出物流业的开心活力。
具体来看，2月份中国物流业景气指数为49.3%，较上月回落0.4个百分点。其中，物流业务总量指数相似为49.3%，环比回落0.4个百分点。新订单指数和业务预期指数呈现出积极的增长趋势，分裂环比飞腾0.7个百分点和0.6个百分点。
节后复工复产赫然提速，东部地区和中部地区的物流业务总量指数均处于膨胀区间，分裂为50.3%和50.2%。阐明企业调研数据，2月下旬的平均快递业务量、主线普货运单量、口岸功课量比较2月上中旬增长了约2%。其中，东部地区企业的业务量增长了约5%，中部地区企业的业务量增长了约3%。
新订单指数和业务活动预期指数的飞腾也反应了阛阓需求的回暖。从行业角度看，铁路运载业、航空运载业、说念路运载业、管说念运载业、邮政快递业的新订单指数均在膨胀区间。终点是水上运载业和航空运载业的新订单指数环比飞腾0.8个百分点，说念路运载业和航空快递业的新订单指数也分裂环比飞腾0.5和0.4个百分点。
从后期阛阓来看，2月份的业务活动预期指数为54.4%，环比飞腾0.6个百分点。铁路运载业、说念路运载业和航空运载业的业务活动预期指数分裂达到54.6%、51.5%和57.1%，为后期物流需求的全面复苏提供了褂讪的扶植。
中国物流信息中心物流统计处处长胡焓指出，尽管2月份物流业景气指数略有回落，但物流业的复苏态势赫然。阛阓需求安定回暖，企业缱绻后果和盈利才气稳中有升，行业结构也趋于平衡。跟着后期策略的执续股东和阛阓的进一步复原，中国物流业有望终了愈加肃穆的发展。
值得一提的是，物流业向好的同期，物流资本也清醒出下落态势。中国物流与采购聚合会发布的陈述骄贵，2024年我国物流驱动环境显耀改善，物流资本有用裁减。
数据骄贵，2024年我国社会物流总用度与GDP的比率为14.1%，比上年下落0.3个百分点，降至自2006年厚爱建立统计以来的最低水平。这意味着每创造100元GDP的物流资本从14.4元降至14.1元，以现时GDP限度计较，格外于省俭了卓越4000亿元的物流资本。
从营商环境来看，策略驱动与基础形势完善为裁减物流资本、提高后果表露了积极作用。2024年，中办、国办印发《有用裁减全社会物流资本活动有缱绻》，从多个方面作了全面部署。同期，我国高速公路、铁路、民航等空洞运载齐集日趋完善，国度物流要道加速设立、港站要道集疏运体系安定升级，多界限基础形势环境优化为扩大运载限度、栽种运载后果、发展多式联运等增量提质发展奠定了精致基础。在策略等身分股东下，各界限、各区域物流截至与审批有所简化，联系界限的处理轨制性用度率也有所下落1%，处理用度与GDP比率比上年下落0.1个百分点。
“2024年我国货运运载结构有所改变，高效运载形状发展后劲执续开释。”胡焓先容，2024年，航空、水运着力有所栽种。民航货运量同比增长22.1%，航空运载形状占比比上年提高0.2个百分点。水运货运盘活量同比增长8.8%，水运货运盘活量占比提高1.5个百分点。
改变运载结构照旧下一步裁减物流运载资本的主要所在。在此布景下，国度联系部门将加速试验铁路货运齐集工程和内河水运体系联通工程，支执有条款的地区设立外洋物流要道中心和巨额商品资源成就要道，力求到2027年，社会物流总用度与GDP的比率降至13.5%操纵。
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